图片说明：这种新式闸机不光能够避免逃票，也更便利带着大件行李的乘客经过。

  近来，不少进越轨交2号线南京东路站的乘客发现，该站1号口进站处换了一批新式检票闸机。这款新式闸机左右有两扇半人高的隔板，中心留有10多厘米空地，这种特别的规划让逃票者难以跳动闸机或钻闸机进站。

  “这种进站闸机曾经从来没见过。”昨天下午，记者在2号线南京东路进站口采访了几位乘客，我们都感到很别致。不过，也有市民以为，这种闸机无法抵挡“二人转”，即两人紧挨着快速过闸机的逃票方法。

  与现有地铁全线各站点选用的三杆式闸机不同，这款新式的地铁检票闸机归于门式闸机，由左右两扇灰色隔板组成。闸机的两扇隔板有半人多高，隔板顶部要高出闸机的刷卡面板10多厘米。记者身高1.8米，隔板约到记者胸口方位。逃票者想从两扇隔板的上面跳动或翻越，难度不小。尽管两扇隔板的中心留有空地，但人底子钻不过去。隔板底部离地上间隔也较小，爬行才可能从空地钻过。

  记者在现场看到，有专门的工作人员站在这款新闸机和旧式闸机之间，引导乘客运用新闸机。工作人员表明，经过这样特别的规划，逃票者将很难越过闸机或许钻闸机进站，而关于一般乘客来说，这样的闸机不会发生不便利，如带大件行李反而更便利。

  据地铁运营方介绍，“这种新式闸机现在只在2号线南京东路站一站装置，只要3款,主要是测验相应功用，待测验完毕后会撤走，暂无全线推行方案。”运营方一起泄漏，待测验评价后，迪士尼车站等新线路要点车站有望装置这样的新式闸机。