揭秘:港珠澳大桥自助通关设备 知

来源:江南体育app    发布时间:2024-10-20 10:18:25 公司动态

  大桥香港段自助旅客通道以及珠海公路口岸珠澳合作查验自助通道的建设实施单位,践行央企担当,坚持技术创新、发挥服务优势,生动诠释了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的航天精神。今天,小编就为大家揭秘我司研发的新技术、新产品与新“偶像”。

  在港珠澳大桥口岸珠澳旅检大厅内,不论入境层或是出境层,分别设立三个查验区:

  出、入境共设置40条“三道门全自助”通道,旅客仅需一次排队、一次读证、一次采集生物信息,即可自助完成珠澳双方的出入境流程,一般适用同时符合内地与澳门自助通关条件的11岁或以上的内地居民,以及凭澳门居民身分证申领《港澳居民来往内地通行证》——回乡证的澳门居民。

  出、入境共设置16条“单柜台半自助”通道,旅客仅需一次排队、一次读证、一次人工查验,就可以完成珠澳双方的出入境流程,一般适用持中国内地旅行证件的内地居民,以及持《港澳居民来往内地通行证》——回乡证的澳门居民。

  方便未能适用合作自助查验通道的其他国籍及年龄之旅客,出、入境共设置12条“台并台、肩并肩”的人工通道,中间不留缓冲空间,出入境双方均设检查员查验进出证件,旅客同样只需一次排队,便可完成两边的出入境程序。

  “合作查验、一次放行”通关模式设计新颖、内容丰富,充足表现“一国两制”方针之下的创新合作理念,以及区域合作的优越性和新成效。

  通过产品研究开发和项目实施过程中积累的先进的技术和丰富经验,航天信息在研发模块化通用自助通道的同时,创新设计三门自助通道,即合作查验三门通道。

  出境和入境查验采用独立系统,两个系统之间通过网闸隔离,确保相对独立和安全。

  采用“三道闸门”的设计的具体方案,中间闸门设在粤澳中界线上。外观结构设计最大限度地考虑通透性、人性化、模块化、扩展性等因素。

  通道控制采用新研发制作盒,速度更快,能兼容多种机芯、光幕接口,比传统的PLC控制方式具有更超高的性价比,且性能优于NEC、ATAL、IST;

  光幕采用串行数据传输方式,可任意扩展和替换,维护成本低,已通过CE认证;

  自主研发拍打机芯,整体模块化独立控制,更稳定,成本更低。增加了上电自动找零点的容错机制,可智能识别并给予纠正;

  软件采用三层架构模式,可按照每个用户不一样的需求,开放不同层的接口,二次开发周期短,SDK接口支持多种语言平台调用。

  对于抱婴、并行等特殊通关方式,传统自助通道做不到100%识别。该设备集成视频防尾随识别技术,结合检测光幕,提高防尾随及异常监控报警的效率及精度。

  在确保国家及特区信息安全的前提下,最大限度的提高出入境旅客办理电子港澳通行证以及通关效率、缓解出入境的人流压力、降低了人力成本。

  合作查验自助旅客“三门通道”设备,取代了传统的“一地出境、另一地入境”通关方式,取消了两地口岸之间的缓冲区,将“两次排队,两次查验”转换成“合作查验、一次放行”,将珠海和澳门口岸紧紧连接在一起,旅客可一次办结珠海、澳门两地的出入境流程。