扬子晚报网12月17日讯（通讯员 田廷江  张晋 记者 顶峰）在宿迁市宿城区250省道与通湖大路路口，一辆大型由西向东行进的大卡车在凌晨时分，为逃避交警的监控抓拍，驾驶员刘某用黄色胶带缠住了后车牌，还拉下遮阳板挡住脸部，在15分钟内连闯2个红灯。

  让刘某没想到的是，他的违反法律规定的行为均被警方全程掌控、精准捕捉。民警可以在夜色中确定违法大卡车，得益于宿迁市公安局交警支队建立的“迁循”卡车闯红灯管理模型，自上一年12月底投入使用以来，到现在，触及卡车闯红灯车牌辨认准确率达89.6%，涉卡车交通事故同比下降23.6%。

  “咱们在调研中发现，卡车闯红灯违法中，因号牌遮挡、污损以及车身过长等要素，终究经过审阅、构成处分的很少，辨认率很低。”宿迁市公安局交警支队副支队长肖强说，这样的一种状况助长了卡车驾驶员的侥幸心理，给交通安全带来极大危险。

  据介绍，卡车闯红灯抓拍辨认，存在三个场景难题，即“拍不全”“拍不清”和“拍禁绝”。电子警察设备安装在间隔中止线米左右的方位，关于许多20余米的大卡车、半挂车，很难拍到车尾的号牌和特征；从车辆后方进行闯红灯违法抓拍，拍摄角度固定，对那些改动号牌方位，或者是遮挡、污损号牌的车辆，难以拍清；因设备存在缺点，对中止线方位、信号灯状况判别禁绝，导致误拍率高。

  为有用防备路途交互与通行安全事故，宿迁市公安局交警支队安排技术人员进行科技攻关。经过很多的试验和不懈努力，立异建立了“迁循”卡车闯红灯管理模型，找到了突破口。据介绍，该模型经过运用前沿技术算法，标示、区别车辆类型，同步辨认车道线方位、信号灯状况。发现违法时，即时检测盯梢，拼接违法图片、主动截取视频并上传，有用处理了卡车闯红灯违法中“拍不全”“拍不清”和“拍禁绝”的难题，单起违法查办时刻由20分钟缩短至30秒。为提高即时震慑力，模型查验测验发现大卡车闯红灯时，还会经过AI语音电话、警示短信进行警示干涉。

  此外，对发现的大卡车闯红灯违反法律规定的行为，当即推送指令让一线民警进行阻拦查办，敲窗提示。对一周内产生2次以上严峻违法的驾驶员，还会同交通运送部分深化运送企业上门约谈、正告提示；对一月内产生5次以上的，采纳停运转岗、驾驶证降级等办法。

  为稳固管理作用，宿迁市公安局交警支队坚持疏堵结合，会同交通、住建等部分，针对性改进路途交互与通行安排、优化信号配时，在首要省道拓荒适用于卡车的绿波通道，从源头上根绝卡车闯红灯违反法律规定的行为的产生。

  “迁循”卡车闯红灯管理模型获评“全国公安交管大数据建模交锋二等奖”。该模型建造本钱适中，宿迁研制完成后，各地只需收购GPU设备，展开适应性练习即可，无需二次开发，具有较强的推行价值和仿制根底。