说说自阀调整阀缓解充气位：自阀调整阀模板左边为调整绷簧压力，右侧为均衡压力。当均衡风缸内没有压力时，在调整绷簧的效果下，调整阀模板左边及调整阀座坐落最右侧方位，使排气阀封闭。

  依据调整阀模板两边压力比较，调整阀有四种作业状况：缓解冲击状况、充气后保压状况、制动状况、制动后保压状况、缓解充气位。

  当自阀手柄置于过充位、工作位时，调整阀凸轮得到一个相同的升程，紧缩供气阀绷簧。因为供气阀绷簧比调整绷簧的效果力小得多，故调整阀模板、调整阀座、排气阀仍坚持原位不动。进气阀因被排气阀阻挠也不能左移，此刻只要调整阀柱塞左移脱离供气阀，从而将供气阀翻开。

  供气阀右侧总风缸管 3 的压力空气才干由供气阀口进入供气阀左边与排气阀右侧空腔，并经均衡管路均衡风缸管 1 向均衡风缸充气，均衡风缸内空气压力添加，完成全列车的缓解。风堵压后中止充气。