5月16日，船只从三峡五级船闸上游开进北线时起，因待闸靠泊设备施工，三峡船闸南北双线转化运转方向，由本来的“南下北上”转化为“南上北下”运转方法。为进步三峡船闸船只通过率，长江三峡集团公司携手通航管理部门启动了“增设待泊设备工程”，方案在三峡北线个靠船墩，延伸船闸导航墙长度，添加船只待闸靠泊方位。工程完工后，三峡船闸北线米，可以彻底满意一个满闸室船只待闸靠泊需求，缩短船只进闸时刻，进步运转功率。新华社发（郑家裕 摄）
5月16日，船只从三峡五级船闸上游开进北线船闸下行。新华社发（郑家裕 摄）
5月16日，工人在三峡五级船闸北线船闸下流口门水域新建靠船墩工地施工。新华社发（郑家裕 摄）