近来，合裕线裕溪一线艘下行空载货船经过闸口顺畅进入闸室，标志着“安徽榜首闸”合裕线裕溪一线船闸试运行通航。

  兴建于20世纪60年代的裕溪船闸是合裕（合肥—裕溪口）线航道进出长江的咽喉。为进一步助推长江航运高质量开展，更好服务长江经济带开展等重大国家战略，2019年，安徽省港航建造出资集团有限公司裕溪一线船闸扩容改造工程真实开端发动，将老船闸撤除，在旧址重建。

  改造后的裕溪一线船闸可与复线船闸协同实现年单向经过才能5450万吨，是安徽省最高等级、规划最大的船闸，也是全球首座选用34米巨型三角闸口的船闸。船闸按Ⅱ级通航规范2000吨级规划，闸室规范为290×34×5.6m（长×宽×门槛水深），选用34m宽三角作业闸口，闸室选用15节全体坞式结构。跨闸公路桥规划规范为公路-Ⅱ级，全长853m，规范段全宽10.5m。