（记者 梁湘通讯员 王瀚汝 张克 王潞瑜）本年5月起，青岛地铁相继在1号线号线号线号线号线号线号线大洋、蓝谷快线蓝色硅谷、西海岸快线嘉陵江西路试点闸机“常开”形式，不仅是提高通行功率的一次新探究，更是优化公共服务形式的一次新打破，表现了城市管理理念的晋级，更好地服务于市民出行。

  闸机“常开”试点阶段取得乘客好评和支撑，为给乘客供给更快捷的出行体会，10月18日，青岛地铁扩展闸机“常开”试行车站规模，再增60座试行车站，闸机“常开”车站将到达70座。

  闸机“常开”便是进出站闸机呈常开状况，乘客正常扫码、刷卡、投票后，当闸机显现“请通行”绿色箭头、随同“嘀”的一声后，即可通行！

  请在黄线外扫码、刷卡或投票，当闸机显现“请通行”绿色箭头，随同“嘀”的一声后，即可过闸。

  05家长与小朋友一同过闸时，呈现家长或小朋友未能一起经过闸机，该怎么办？

  假如刷卡或扫码不成功并进入闸机通道，闸时机主动封闭，此刻乘客应退回黄线外从头验票，才干顺畅过闸。

  留意！强行出站根据《青岛市轨道交通法令》第二十四条 轨道交通运营单位对无票、持无效车票搭车或许持单程票出站时不交还车票强行出站的，能够按照出闸站线网单程票最高票价补收票款。依法将其有关信息归入个人信用信息系统。

  地铁闸机常开门，是节省出行时刻的一小步，也是展示城市文明诚信的窗口。后续，青岛地铁将不断试行更多便民行动，为市民乘客供给更方便快捷、舒适和安全的出行环境。如乘客有疑问或主张，能够拨打青岛地铁服务热线，青岛地铁十分期望听到您的宝贵意见和主张。

  新增工作4.98万人，扶持创业6533人｜市北区稳工作促发展，超额完成年度使命