机车走行部是保障铁路运输安全和秩序的关键，也是铁路客车牵引难题。HXD3C型电力机车在西南地区主要担当长交路、大轮乘跨地域客运列车牵引任务，如果走行部出现质量上的问题，将直接影响铁路运输秩序，降低运输效率。

  中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段曾佑恒、杨锋等小组成员自主研发“CSV18-HXD3C型机车定速顶轮信号转换装置”，通过光电上车电缆提供给机车控制管理系统，实现机车轮对独立驱动、定速控制、动力制动功能，从而避免飞车事故，保障作业安全。该装置使用5年来，全段机车未出现一起质量事故，创造直接经济效益700多万元。

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