“八级钳工，手搓核弹”,在新中国成立之初，就有大国工匠为我国的国防事业，用双手造成一件件国之重器。

  而如今虽然大多已经不需要这样厉害的工匠手工制作，但是却还是涌现了一代又一代的技工人才，为国家解决各种难题。

  在这其中就有一个23岁的年轻小伙，用自己的一双手破解了西方垄断多年的发动机技术。

  就连美国都要花上千万美元想要把他给挖过去，那么面对这样的诱惑，这位小伙会怎么做呢？

  当然这位23岁的小伙可不是现在23岁，而是在他破解发动机技术的时候才23岁。

  在那个不太重视教育的年代，洪家光从小的学习成绩都很不错，一直是班级里的好学生。

  每天放学以后还要帮助自身的父母干一些农活，日子过得虽然比较清苦，但是也非常的幸福。

  但是在他初中毕业以后就遇到了一个难题，那就是他之后的路该怎么走，毕竟考大学是一件非常不确定的事情。

  不是说谁学习成绩好就一定能考上，自己的家庭条件本来就不好，如果到时候浪费三年的时间，还考不上大学，那不是前功尽弃吗？

  所以经过慎重的思考以后，他就决定放弃上高中，打算去技校学一门技术，过几年就能参加工作给家里缓解经济困难。

  那个年代的中专技校可不像现在，里面的好学生是一抓一大把，很多是由于家庭经济原因才选择读技校。

  在学校里，洪家光始终没松懈自己，每天都是看书看到很晚时间，在学习技工技术的时候也非常的认真。

  只要是老师讲的东西，他都会牢牢的记在心里，然后回去之后还要重新回顾一遍。

  凭借着在学校优异的表现，他一毕业就被分配到了沈阳黎明发动机厂，成为了工厂里的一个一线工人。

  虽然这是一家国企工厂，能够在这里工作已经是一件非常幸运的事情了，但是心有猛虎的洪家光并不满足于只当一个流水线工人。

  三百六十行，行行出状元，即使是技工也可以有出人头地的那一天，心中充满干劲的他费了很大的劲儿，才拜得一位有本事的师傅。

  在师傅的带领下，洪家光的技术水平飞快的成长着，他每天工作的时间几乎是一般工人的一倍。

  两年之后，他的技术已大成，车间里所有的工件他都可以信手拈来，他俨然慢慢的变成了公司里年轻一代的中流砥柱。

  然而我们都知道，我国的发动机技术在以前一直是最重要的短板，与世界上的领先水平相差甚远。

  很多飞机上的发动机都是从外国花大价钱进口，解决发动机难题已经是一件迫在眉睫的事情。

  当然想要处理问题，不能光靠心中所想，也不能只靠嘴上说说，要靠一点点实践才能出成绩。

  洪家光最拿手的手艺之一就是加工金刚石滚轮，普通的金刚石滚轮其实很好制造，但是航空发动机上的滚轮却需要非常高的精度。

  并且这金刚石滚轮可是飞机发动机上最关键的零部件之一，若能够拥有这种技术，那么他未来的成就也必将不可限量。

  可仅仅靠机器的打造是很难产出这样精度微乎及微的工件，这对于洪家光来说是一个非常大的挑战。

  不过在他带着团队进行半个月的“攻坚战”之后，这项技术终于被他所掌握，他慢慢的变成了了一个掌握核心科技的高端人才。

  当然仅仅是打磨出一个高精度金刚石滚轮并不足以解决发动机中的关键难题，还需要优化它与其他零部件的结合问题才能有实际价值。

  于是他就又带着团队开始了新一轮的开发道路，这次他要解决的难题就是金刚石滚轮和叶片相结合的问题。

  如果能够将这两个零部件的结合优化，那么必将会使得发动机的生产速度提高至少三倍。

  在经过长时间高强度的工作之下，这项技术最终被洪家光及他带领的团队研发出来，并且还很快就应用于实际生产之中。

  他研发出来的这套技术，为我们中国发动机行业的发展创造了千亿元的价值，让整个行业都向前迈进了一大步。

  这么重大的事情当然很快就传到了美国人的耳朵里，一直警惕我们国家发展的美国一看见我们在高新技术上面有所成就，就开始着急了。

  他们派了一个代表和洪家光接触，想要出资上千万美元把他挖到美国为他们工作。

  明明他们已掌握了比中国还要先进的技术，却偏偏还要挖我们中国的人才，这其中的心思不言而喻。

  洪家光面对这样巨大利益诱惑，并没有背离心中的信念，他所做的一切都是为了国家的发展和繁荣。

  当然我们的祖国也不会亏待做出重大贡献的人才，在2017年的时候，他被授予了全国科学技术进步二等奖。

  并且在后来他还成为了二十大代表，在北京冬奥会的时候，还参与了火炬的传递。

  如今的他已经是此公司的首席技工，在技工这样的领域他可以说是最顶层的那波人。

  可即使他已经身居高位，却还是在一直为国家培养年轻人才，他把自己多年总结的经验写成了一本书。

  然后给公司所有的同事都发了一本，在他的心中从来都没有敝帚自珍这个想法，只要能够为国家做出贡献，什么都是值得的。

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