传统的闸站过闸模式相比一些行业的智能化、自动化应用过于繁琐与落后，过闸效率低，也不能解决广大船民的过闸需求，华是科技正积极开拓智能航运领域发展应用领域，助力有关部门创新探索更智能化、更自动化模式，努力写好航运数字化改革的新篇章。

  湖州船闸套闸于2006年投入到正常的使用中，随着信息化技术日趋完善，现有设备及技术体系已不足以满足当前过闸需求，在某些特定的程度上影响了船闸运行管理上的水准。为顺应绿色低碳、智能航运业发展的新趋势，符合现代航运业发展要求、数字化改革发展需求，湖州船闸套闸充分的利用信息技术方法建设船闸信息服务系统，构建现代化船舶过闸安全监控、运行动态监测、通航协同调度，并与吴沈门船闸相关信息服务体系有效融合，形成反应高效、服务贴心、运行可靠的智慧船闸保障能力，实现船闸通行的平安、绿色、高效运行。

  湖州市港航管理中心联合华是科技，充分的利用智能化与信息化手段，针对湖州船闸套闸设备落后，值班人员通过现地手动操作开关闸门，无法实时监控启闭机房设备的运作状况，导致过闸效率较慢、安全性差、现场情况无法回溯等需求痛点问题，量身定做开发与实施。

  项目建设内容有船闸中央控制室、全流程控制系统软件及船闸信息采集系统等，构建船闸“少人值班”的自动化、数字化运行模式，基本实现了汛期期间船闸全流程自动化控制的新局面。确保船舶及时顺利过闸，闸口航道畅通无阻，进一步提升了船闸监测、船舶过闸的运营管理能力，减轻值班人员工作负担，提高湖州船闸套闸控制指挥中心运行管理上的水准，实现数字化管理效能。

  其中，船闸中央控制室是整个指挥中心的重要组成部分，可直观显示辖区内港航项目整体情况及重点数据信息。自动控制系统实现对所辖对象单项控制操作，又能够最终靠通信网络，协同联合运行，连续自动地完成船舶上行过闸或下行过闸的集中程序控制。船闸视频监控是船闸基础感知网络中的基础工程系统，管理部门通过视频监控系统能直观的监控船闸情况，查看船舶过闸情况，更好地有效组织交通指挥，维护闸室内安全次序，为船闸运行安全做好保障和事件回查提供依据。

  此外，在本项目中还建立了数字驾驶舱，整合平台数据资源，通过多维度、多类型、多形式的各种综合图表、报表，建设湖州船闸服务与监管综合平台的航道驾驶舱，形象地展示湖州船闸节制闸、湖州船闸套闸和吴沈门水闸的养护管理运行的有关数据,直观地展示监测船闸运作情况，并可对关键指标实现预警和统计分析，实现数据实时归集、共享、统计分析，为船闸管理部门提供辅助决策支持，让数字“活”起来、“动”起来，进一步加速了船闸数字化监管速度。

  为顺应浙江省建设现代化内河航运体系示范省，华是科技作为深耕智慧港航领域十余年的服务性企业，将充分的发挥自身行业经验及技术优势，聚焦痛点需求，积极助力相关管理部门推进数字化改革进程，打造安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化内河航运体系，推动内河航运经济高水平质量的发展。