新京报快讯（记者 裴剑飞） 今日（5月9日），新京报报道《路侧停车摄像头“看走眼” 没停车却“被收费”》。调查发现，有市民在网络上反映，由于路侧停车电子收费识别系统的误判，一些车主遭遇了“被收费”，别人的停车费被算到了自己的账户上。今天下午，北京市路侧停车高位视频设备供应商——爱泊车公司回复新京报记者称，将通过建立数据库等技术方法，协同市交通委对算法、软件、硬件固件进一步迭代升级，减少类似的识别错误。

  记者了解到，字母类的车牌识别错误，主要存在于部分1和T、0和U类的车牌内嵌车辆上。爱泊车方面表示，相对原有的低位视频桩和地磁停管方式，高位视频有更多改善的技术方法和途径。未来对这类车牌的识别，高位视频技术能通过匹配车型、匹配车辆特征等技术手段来改善。与此同时，公司也正根据抓拍情况建立车辆比对库，逐步解决这一问题。并协同北京市交通委对算法、软件、硬件固件进一步迭代升级，努力减少类似识别错误，以保证车主有更好的使用体验。而由于树叶遮挡造成的识别错误，需要相关部门配合，通过后续合理修剪，能解决绝大部分问题。

  此外，记者了解到，在路侧停车电子收费改革的过程中，也出现了一些新的情况，比如人为故意遮挡号牌、为逃避停车费将车停在马路牙子或行车道上等问题。爱泊车方面正在研究利用算法完成泊位内及周边的违停抓拍，可通过数据同步上传至交管部门，对遮挡号牌的泊位做到人工报警，同步下发到附近执勤交警的手机中，以有效解决车辆乱停放、阻挡交通的问题。未来，这套系统还能向交通、交管部门提供更多数据,增加治理、违停管理、安防管理、交通管理、电子警察、违法取证等诸多功能。

  据了解，此前北京市路侧停车设备以低位视频桩为主，而新增加的设备则主要是由爱泊车等新设备商供应的高位视频设备，可靠性更强。昨日，北京市停车管理事务中心相关负责人也表示，目前，路侧停车电子收费主要是通过高位视频技术方式来实现的。在日常工作中，接到了一些市民投诉反映自己的车牌被识别错误了。随着时间的推移，识别的车牌数量越来越多，相关技术也会不断校验纠正，未来系统将不断完善，后续的识别准确率会越来越高。

  该负责人表示，市民遇到号牌识别错误的情况不用着急，能够最终靠拨打交通服务监督电线进行投诉咨询，由于每天的接听电话数量较多，有时候的确会出现投诉电话打不进去等情况。另外，也可以向区级停车管理部门咨询。其中东城区停车管理部门的电话是，西城区停车管理部门的电话是，通州区停车管理部门的电话是。